Ein blau-weißes Einbahnstraßenschild an einer Parkhauszufahrt in einer deutschen Stadt bei bewölktem Himmel.

Zweiradfahrer in Bielefeld könnten leichter parken: what residents need to know

Von der Redaktion von 20up Passt Immer
Stand: 3. September 2026

Wer mit Motorrad, Roller oder Moped in die Bielefelder Innenstadt fährt, könnte künftig an fünf zentralen Punkten leichter einen geeigneten Parkplatz finden. Das Amt für Verkehr Bielefeld hat entsprechende Flächen im Altstadt-Hufeisen vorgeschlagen.

Beschlossen ist die Änderung noch nicht: Die Bezirksvertretung Mitte berät und entscheidet darüber in ihrer Sitzung am Donnerstag, 10. September 2026. Bis zu diesem Votum handelt es sich ausschließlich um eine Planung.

Diese fünf Standorte stehen zur Entscheidung

Standort Vorgesehener Bereich
Neues Rathaus Tiefgarage am Niederwall 23
Altstädter Kirchplatz Ecke Niederwall und Altstädter Kirchplatz
Steinstraße Ecke Niederwall und Steinstraße
Obernstraße Kreuzung Waldhof und Obernstraße
Welle Kreuzung Waldhof und Welle

Bei Bedarf könnte außerdem vor dem Radhaus am Niederwall zusätzlicher Parkraum für motorisierte Zweiräder ausgewiesen werden. Diese Fläche gehört jedoch nicht zu den fünf zunächst vorgeschlagenen Standorten.

Kostenloser Pilot für alle motorisierten Zweiräder

Die vorgesehenen Flächen sollen nicht allein Rollern vorbehalten sein. Dort dürften nach dem Vorschlag auch Motorräder, Mopeds und Mokicks abgestellt werden. Entsprechende Verkehrszeichen sollen kenntlich machen, welche Bereiche rechtmäßig genutzt werden können.

Geplant ist zunächst ein kostenloses Pilotangebot. Wie viele einzelne Stellplätze entstehen könnten, wann sie eingerichtet würden und wie lange die Anlaufphase dauern soll, nennt die städtische Mitteilung nicht.

Geordnete Flächen sollen ungeeignetes Parken verringern

Mit dem Vorschlag reagiert die Stadtverwaltung nach eigenen Angaben auf den Wunsch aus der Bürgerschaft nach besser erkennbaren und geordneten Abstellmöglichkeiten. Die ausgewiesenen Bereiche sollen verhindern, dass motorisierte Zweiräder häufiger auf Flächen stehen, die dafür nicht vorgesehen sind.

Nach der Anlaufphase will die Stadt prüfen, wie stark die Standorte genutzt werden. Die Ergebnisse sollen zeigen, ob weitere Flächen benötigt werden oder Anpassungen an den vorgesehenen Bereichen am Niederwall und Waldhof sinnvoll sind.

Quelle: City of Bielefeld Press Releases

Kommentare

Noch keine Kommentare. Seien Sie der Erste!

Weitere Geschichten