Bei 40 Litern und fünf Cent Preisunterschied spart eine günstigere Tankstelle zunächst 2,00 Euro. Kostet die zusätzliche Fahrt 1,08 Euro Kraftstoff, bleiben 0,92 Euro übrig – bevor Zeitaufwand und weitere Fahrzeugkosten berücksichtigt sind. Dieses ausdrücklich hypothetische Beispiel zeigt: Für Autofahrer in Deutschland entscheidet die gesamte Rechnung, nicht allein der niedrigere Literpreis.
Von der Redaktion von 20up Passt Immer.
So berechnen Sie die Ersparnis nach dem Umweg
Die Rechnung beginnt mit zwei Größen: dem Preisunterschied je Liter und der Menge, die Sie tatsächlich tanken wollen. Multiplizieren Sie beides miteinander. Das Ergebnis ist die Bruttoersparnis an der günstigeren Tankstelle, also der Preisvorteil vor den Kosten der zusätzlichen Fahrt.
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Bruttoersparnis = Preisunterschied je Liter × getankte Liter
Fünf Cent entsprechen dabei 0,05 Euro. Wer mit Eurobeträgen rechnet, muss den Unterschied entsprechend einsetzen. Entscheidend ist außerdem die geplante Tankmenge: Ein großer Tank bringt keinen größeren Preisvorteil, wenn Sie nur wenige Liter nachfüllen.
Anschließend berechnen Sie, wie viel Kraftstoff die gesamte Zusatzstrecke benötigt. Dafür multiplizieren Sie die zusätzlichen Kilometer mit dem Verbrauch in Litern je 100 Kilometer und teilen durch 100. Diesen Kraftstoffbedarf multiplizieren Sie mit einem für die Rechnung angenommenen Literpreis.
Zusätzliche Kraftstoffkosten = Zusatzkilometer × Verbrauch je 100 Kilometer ÷ 100 × angenommener Literpreis.
Ziehen Sie diese Kosten von der Bruttoersparnis ab. Ein positives Ergebnis bedeutet zunächst nur, dass der Preisvorteil die zusätzlichen Kraftstoffkosten übersteigt. Ob die Fahrt insgesamt sinnvoll ist, hängt auch davon ab, wie viel Zeit und welche weiteren Kosten sie verursacht.
Beispiel: Von 2,00 Euro Preisvorteil bleiben 0,92 Euro
Alle folgenden Werte sind hypothetische Annahmen. Sie sind weder aktuelle Zapfsäulenpreise noch aktuelle Messwerte des ADAC. Das Beispiel dient ausschließlich dazu, die Berechnung nachvollziehbar zu machen.
| Rechengröße | Hypothetischer Wert |
|---|---|
| Tatsächlich getankte Menge | 40 Liter |
| Preisunterschied je Liter | 0,05 Euro |
| Bruttoersparnis | 40 × 0,05 Euro = 2,00 Euro |
| Gesamte Zusatzstrecke | 10 Kilometer |
| Angenommener Kraftstoffverbrauch | 6 Liter je 100 Kilometer |
| Zusätzlicher Kraftstoffbedarf | 10 × 6 ÷ 100 = 0,6 Liter |
| Angenommener Kraftstoffpreis | 1,80 Euro je Liter |
| Zusätzliche Kraftstoffkosten | 0,6 × 1,80 Euro = 1,08 Euro |
| Verbleibender Preisvorteil | 2,00 − 1,08 Euro = 0,92 Euro |
Der günstigere Literpreis bringt hier nach Abzug des zusätzlich verbrauchten Kraftstoffs weniger als einen Euro. Das ist ein rechnerischer Vorteil, aber noch keine vollständige Kostenersparnis. Verschleiß, mögliche zusätzliche Gebühren und der persönliche Wert der aufgewendeten Zeit sind darin nicht enthalten.
Die Tankmenge kann das Ergebnis deutlich verändern. Würden Sie unter denselben Annahmen nur 20 Liter tanken, läge die Bruttoersparnis bei 1,00 Euro. Bei unveränderten Zusatzkosten von 1,08 Euro wäre bereits die reine Kraftstoffrechnung um acht Cent negativ.
Welche Kilometer zählen als Zusatzstrecke?
Vergleichen Sie die Strecke über die günstigere Tankstelle mit der Strecke, die Sie für dieselbe Fahrt über die sonst gewählte Tankstelle zurücklegen würden. In die Rechnung gehört die Differenz. Die bloße Entfernung zur günstigeren Station reicht dafür nicht aus.
Fahren Sie eigens zum Tanken los, müssen Sie Hin- und Rückfahrt vergleichen. Liegt die günstigere Tankstelle fünf Kilometer entfernt, können daraus zehn Kilometer Fahrstrecke werden. Welche Strecke tatsächlich zusätzlich entsteht, hängt jedoch davon ab, wo Sie andernfalls getankt hätten.

Verbinden Sie das Tanken mit dem Arbeitsweg oder einem Einkauf, zählt nur die zusätzliche Strecke gegenüber Ihrer ohnehin geplanten Route einschließlich des sonst nötigen Tankstopps. Eine Tankstelle am Weg kann deshalb günstiger abschneiden als eine Station mit niedrigerem Literpreis, die einen größeren Umweg erfordert.
Nutzen Sie für den Verbrauch möglichst einen realistischen Wert Ihres Fahrzeugs auf einer vergleichbaren Strecke. Ein langfristiger Durchschnitt ist eine Orientierung. Kurze Fahrten, Stopps oder stockender Verkehr können dazu führen, dass der tatsächliche Verbrauch von Ihrer Annahme abweicht.
Ab welchem Preisunterschied deckt der Umweg seine Kraftstoffkosten?
Sie können die Rechnung auch umdrehen: Teilen Sie die zusätzlichen Kraftstoffkosten durch die geplante Tankmenge. So erhalten Sie den Preisunterschied je Liter, der nötig ist, um ausschließlich den zusätzlich verbrauchten Kraftstoff auszugleichen.
Im Beispiel ergibt sich 1,08 Euro geteilt durch 40 Liter, also 0,027 Euro je Liter. Der Preisabstand müsste unter diesen Annahmen 2,7 Cent je Liter betragen, damit die reine Kraftstoffrechnung genau aufgeht. Zeit und weitere Fahrzeugkosten sind auch an dieser Schwelle noch nicht gedeckt.
Bei fünf Cent Preisunterschied und 40 Litern liegt die rechnerische Grenze der Zusatzstrecke bei rund 18,5 Kilometern. Dafür werden die 2,00 Euro Bruttoersparnis durch die angenommenen Kraftstoffkosten von 0,108 Euro je Kilometer geteilt. An dieser Grenze bleibt kein Vorteil für Zeit oder Verschleiß übrig.
Diese Grenzen sind keine allgemeine Empfehlung. Sie gelten nur für die eingesetzten Annahmen. Bei höherem Verbrauch, kleinerer Tankmenge oder geringerem Preisunterschied sinkt die Strecke, die sich allein über den Kraftstoffpreis ausgleichen lässt.
Zeitaufwand und weitere Kosten gehören zur Entscheidung
Eine zusätzliche Fahrt benötigt Zeit: für den Weg, mögliche Wartezeiten und gegebenenfalls eine aufwendigere Zufahrt. Einen allgemeingültigen Eurobetrag dafür gibt es nicht. Prüfen Sie deshalb, ob Ihnen der verbleibende Preisvorteil den tatsächlichen Zeitaufwand wert ist.
Zusätzliche Kilometer verursachen außerdem Fahrzeugverschleiß. Dessen Kosten unterscheiden sich je nach Auto und Nutzung. Eine pauschale Zahl würde hier eine Genauigkeit vortäuschen, die die Beispielrechnung nicht bietet. Wenn Sie eigene Kosten je Kilometer kennen, können Sie diese ergänzend berücksichtigen.
Achten Sie dabei auf Doppelzählungen: Enthält Ihr verwendeter Kilometersatz bereits Kraftstoffkosten, dürfen Sie den zusätzlichen Kraftstoff nicht noch einmal vollständig abziehen. Für eine einfache Überschlagsrechnung reicht es zunächst, den Kraftstoff separat zu berechnen und weitere Kosten ausdrücklich offenzulassen.
Gemeldete Preise helfen beim Vergleich – vor Ort zählt der tatsächliche Preis
Die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe ist beim Bundeskartellamt angesiedelt und stellt Kraftstoffpreisdaten für Verbraucher-Informationsdienste bereit. Der ADAC bietet ebenfalls Verbraucherinformationen zu Kraftstoffpreisen und zum Tanken. Solche Informationen helfen, mögliche Preisvorteile zu finden.
Gemeldete Preise und der Preis an der Zapfsäule können jedoch voneinander abweichen. Prüfen Sie deshalb den tatsächlichen Preis für die gewünschte Kraftstoffsorte unmittelbar vor dem Tanken. Ein zuvor angezeigter Preis ist keine Garantie dafür, dass Ihre Rechnung bei der Ankunft noch stimmt.
Für Ihre nächste Entscheidung reichen vier Angaben: geplante Liter, Preisunterschied, gesamte Zusatzkilometer und realistischer Verbrauch. Berechnen Sie daraus den verbleibenden Vorteil, berücksichtigen Sie Ihren Zeitaufwand und prüfen Sie vor dem Tanken den tatsächlichen Literpreis. Schon ein kleiner veränderter Preisabstand kann eine knappe Ersparnis aufheben.
Quelle: Bundeskartellamt
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Quellenprüfung So wurde gerechnet
Die Rechnung verwendet angenommene Werte und zieht die Kraftstoffkosten der gesamten Zusatzstrecke vom Preisvorteil der tatsächlich getankten Menge ab.
- 40 Liter × 0,05 Euro ergeben 2,00 Euro Bruttoersparnis.
- 10 Zusatzkilometer bei 6 Litern je 100 Kilometer und 1,80 Euro je Liter kosten 1,08 Euro K...
- Die verbleibenden 0,92 Euro berücksichtigen weder Zeitaufwand noch weitere Fahrzeugkosten.
- Der tatsächliche Literpreis muss vor dem Tanken an der Zapfsäule geprüft werden.
- Quelle
- Bundeskartellamt
- Umfang
- Deutschland
- Aktualisiert
- 2026-10-12 08:32
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