Eine beleuchtete Tankstelle in Deutschland am Abend mit parkenden Autos und Zapfsäulen.

Tanken in Deutschland: Wann sich der Umweg wirklich lohnt

Bei einer angenommenen Tankmenge von 40 Litern und einem Preisunterschied von 5 Cent je Liter spart die günstigere Tankstelle zunächst 2 Euro. Kostet der zusätzliche Weg rechnerisch 1,26 Euro Kraftstoff, bleiben 0,74 Euro Vorteil. Ob sich die Fahrt für Ihr Haushaltsbudget lohnt, hängt deshalb auch von Zeitaufwand und weiteren Fahrzeugkosten ab.

Von der Redaktion von 20up Passt Immer.

Alle Zahlen in diesem Ratgeber sind ausdrücklich hypothetische Rechenannahmen oder daraus abgeleitete Ergebnisse. Sie beschreiben keine aktuellen Tankstellenpreise. Das Beispiel hilft Ihnen, einen Preisvergleich für Benzin oder Diesel mit den Kosten des zusätzlichen Weges zusammenzubringen.

Die Grundformel: Preisersparnis minus Kraftstoffkosten des Umwegs

Ein niedrigerer Literpreis ist erst einmal ein Vorteil beim Einkauf. Für die Entscheidung über eine zusätzliche Fahrt müssen Sie davon die Kraftstoffkosten des Umwegs abziehen. Dafür brauchen Sie fünf Angaben: Tankmenge, Preisunterschied, zusätzliche Kilometer, Verbrauch und einen angenommenen Literpreis für den zusätzlich verbrauchten Kraftstoff.

Die Rechnung besteht aus drei Schritten:

  1. Ersparnis beim Tanken = Tankmenge in Litern × Preisunterschied in Euro je Liter.
  2. Zusätzliche Kraftstoffkosten = zusätzliche Kilometer × Verbrauch in Litern je 100 Kilometer ÷ 100 × angenommener Kraftstoffpreis.
  3. Rechnerischer Vorteil = Ersparnis beim Tanken − zusätzliche Kraftstoffkosten.

Das Ergebnis zeigt zunächst nur, ob die Ersparnis den zusätzlichen Kraftstoffverbrauch übersteigt. Zeitaufwand und weitere Fahrzeugkosten sind darin noch nicht berücksichtigt. Ein positiver Betrag ist daher keine pauschale Spargarantie, sondern ein erster Anhaltspunkt für Ihre Entscheidung.

Achten Sie besonders auf die Einheit beim Preisunterschied. Angenommene 5 Cent je Liter werden als 0,05 Euro eingesetzt. Wenn Sie stattdessen mit der Zahl 5 rechnen, fällt die vermeintliche Ersparnis hundertmal zu hoch aus.

Durchgerechnetes Beispiel: Von 2 Euro bleiben 74 Cent

Für das folgende hypothetische Beispiel gelten diese Rechenannahmen:

  • Sie tanken 40 Liter.
  • Die günstigere Tankstelle verlangt 0,05 Euro weniger je Liter.
  • Der zusätzliche Gesamtweg beträgt 10 Kilometer.
  • Das Fahrzeug verbraucht angenommen 7 Liter je 100 Kilometer.
  • Der zusätzlich verbrauchte Kraftstoff wird mit angenommenen 1,80 Euro je Liter bewertet.

Die Ersparnis an der Zapfsäule beträgt unter diesen Annahmen 40 × 0,05 Euro = 2 Euro. Das ist der Betrag, den Sie für dieselbe Tankmenge gegenüber der teureren Vergleichstankstelle weniger bezahlen würden.

Für den zusätzlichen Gesamtweg ergibt sich ein angenommener Verbrauch von 10 × 7 ÷ 100 = 0,7 Liter. Bei dem angenommenen Kraftstoffpreis von 1,80 Euro je Liter entstehen daraus 0,7 × 1,80 Euro = 1,26 Euro zusätzliche Kraftstoffkosten.

Nach dem Abzug bleiben rechnerisch 2 Euro − 1,26 Euro = 0,74 Euro. Dieser hypothetische Vorteil gilt vor Zeitaufwand und weiteren Fahrzeugkosten. Eine zusätzliche Fahrt kann damit zwar beim Kraftstoff einen kleinen Überschuss ergeben, sich im Alltag aber trotzdem kaum lohnen.

Die Rechnung beweist auch nicht, dass ein bestimmter Umweg grundsätzlich zu lang wäre. Mit einer anderen Tankmenge, einem anderen Preisunterschied oder einem anderen Verbrauch verändert sich das Ergebnis. Entscheidend ist die Kombination Ihrer Werte.

Welche Kilometer zählen tatsächlich als Umweg?

Setzen Sie die zusätzliche Strecke gegenüber Ihrer ohnehin geplanten Fahrt ein. Wenn Sie ausschließlich zum Tanken losfahren, gehört der gesamte zusätzliche Hin- und Rückweg in die Rechnung. Die Entfernung zur Tankstelle in nur einer Richtung reicht dafür nicht aus.

Liegt die günstigere Tankstelle auf dem Weg zur Arbeit oder zum Einkauf, kann die zusätzliche Strecke deutlich kleiner sein. Vergleichen Sie dann Ihre übliche Route mit der Route über die Tankstelle. Nur die Differenz verursacht durch den Umweg zusätzliche Fahrkilometer.

Tanken in Deutschland: Wann sich der Umweg wirklich lohnt

Berücksichtigen Sie dabei auch die tatsächliche Zufahrt. Eine Tankstelle kann auf der Karte nah erscheinen, aber durch eine getrennte Fahrbahn, eine notwendige Wendeschleife oder eine entfernte Ausfahrt zusätzliche Kilometer erfordern. Für die Rechnung zählt die fahrbare Strecke.

Der angenommene Verbrauch sollte außerdem zur Fahrt passen. Häufiges Anfahren oder stockender Verkehr können dazu führen, dass Ihr üblicher Durchschnittswert die zusätzliche Strecke nur grob abbildet. Wenn der berechnete Vorteil klein ist, kann diese Unsicherheit für die Entscheidung relevant werden.

Ab welcher Tankmenge deckt die Ersparnis den Umweg?

Sie können die Grundformel auch umstellen. Die Tankmenge, bei der die zusätzlichen Kraftstoffkosten gerade ausgeglichen werden, ergibt sich aus den zusätzlichen Kraftstoffkosten geteilt durch den Preisunterschied je Liter.

Mit den ausdrücklich hypothetischen Annahmen des Beispiels lautet die Rechnung: 1,26 Euro ÷ 0,05 Euro je Liter = 25,2 Liter. Bei dieser angenommenen Tankmenge wären Ersparnis und zusätzliche Kraftstoffkosten gleich hoch. Für Zeit und weitere Fahrzeugkosten bliebe noch kein Ausgleich.

Unter denselben Annahmen würde eine kleinere Tankmenge die zusätzlichen Kraftstoffkosten nicht decken. Eine größere Tankmenge ergäbe zunächst einen positiven Kraftstoffsaldo. Das erklärt, warum sich dieselbe Strecke für eine kleine Nachfüllung anders rechnen kann als für eine umfangreichere Tankfüllung.

Daraus folgt jedoch keine Empfehlung, mehr Kraftstoff als benötigt zu kaufen. Verwenden Sie die Tankmenge, die Sie tatsächlich einfüllen möchten und die in den Tank passt. Die Rechnung soll eine ohnehin anstehende Entscheidung verbessern.

Eigene Werte einsetzen: So vergleichen Sie zwei Tankstellen

Beginnen Sie mit zwei Angeboten für dieselbe Kraftstoffsorte. Ein Preisvergleich zwischen unterschiedlichen Sorten beantwortet die Frage nach dem günstigeren Einkauf nicht zuverlässig. Prüfen Sie außerdem, wann die angezeigten Preise zuletzt aktualisiert wurden; der Preis bei Ihrer Ankunft kann abweichen.

Gehen Sie anschließend diese Punkte durch:

  1. Schätzen Sie Ihre geplante Tankmenge realistisch ein.
  2. Berechnen Sie den Preisunterschied in Euro je Liter.
  3. Ermitteln Sie den zusätzlichen Gesamtweg gegenüber Ihrer geplanten Route.
  4. Setzen Sie einen für die Fahrt plausiblen Verbrauch und einen angenommenen Literpreis ein.
  5. Ziehen Sie die zusätzlichen Kraftstoffkosten von der Preisersparnis ab.

Prüfen Sie danach, wie viel zusätzliche Zeit die Fahrt kostet. Sie müssen dafür keinen festen Stundenwert festlegen. Schon die Frage, ob Ihnen der verbleibende Betrag eine zusätzliche Fahrt und mögliche Wartezeit wert ist, macht die Entscheidung konkreter.

Auch Verschleiß und andere streckenabhängige Fahrzeugkosten können den Vorteil verkleinern. Ein pauschaler Kilometerbetrag passt allerdings nicht zu jedem Fahrzeug und jeder Nutzung. Wenn Sie Ihre eigenen Kosten kennen, können Sie sie ergänzen; andernfalls bleibt das Ergebnis ausdrücklich eine Rechnung allein für den Kraftstoff.

Was amtliche Markttransparenz für den Preisvergleich bedeutet

Die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe gehört zum Bundeskartellamt und dient der Transparenz des deutschen Kraftstoffmarkts. Sie ist damit eine amtliche Anlaufstelle zum Markt für Kraftstoffe. Die Zahlen dieses Rechenbeispiels sind jedoch keine amtlichen Preisangaben.

Aus dem Beispiel lässt sich weder ein aktuelles bundesweites Preisniveau noch eine bundesweit beste Tankzeit ableiten. Der praktische Nutzen eines Vergleichs entsteht durch die Angebote, die für Ihre Kraftstoffsorte, Ihre Strecke und Ihre geplante Tankmenge tatsächlich infrage kommen.

Prüfen Sie vor der nächsten Tankfahrt deshalb zuerst den Preisabstand und den zusätzlichen Gesamtweg. Rechnen Sie anschließend mit Ihrer vorgesehenen Tankmenge. Bleibt nur ein kleiner Betrag übrig, entscheiden Zeitaufwand, tatsächlicher Verbrauch und weitere Fahrzeugkosten darüber, ob der Umweg für Sie sinnvoll ist.

Quelle: Bundeskartellamt

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