Günstiger tanken: Wann sich der Umweg wirklich lohnt

Wer 40 Liter tankt, spart bei einem Preisunterschied von 5 Cent je Liter genau 2 Euro. Entscheidend ist jedoch nicht der niedrigste angezeigte Literpreis, sondern die Ersparnis nach Abzug der zusätzlichen Fahrtkosten. Ein längerer Umweg kann den Vorteil verkleinern oder vollständig aufzehren.

Von der Redaktion 20up Passt Immer · Stand: 22. August 2026

So berechnen Autofahrer die tatsächliche Ersparnis

Für einen schnellen Vergleich reichen zwei Rechnungen. Zuerst wird der Preisvorteil beim Tanken bestimmt:

Preisunterschied je Liter × Tankmenge = Bruttoersparnis

Anschließend folgen die Kraftstoffkosten der zusätzlichen Strecke:

Zusatzkilometer × Verbrauch je 100 Kilometer ÷ 100 × angenommener Literpreis = Umwegkosten

Die Nettoersparnis ergibt sich aus der Bruttoersparnis abzüglich der Umwegkosten. Zeitaufwand, Verschleiß und mögliche Park- oder Zufahrtsprobleme sind darin noch nicht enthalten. Bei einem sehr kleinen rechnerischen Vorteil kann deshalb die näher gelegene Tankstelle insgesamt die vernünftigere Wahl sein.

Was wenige Cent bei 40 Litern ausmachen

Die folgende Tabelle zeigt reine Preisunterschiede. Sie berücksichtigt weder Anfahrt noch Fahrzeugverbrauch und sagt nichts über aktuelle Durchschnittspreise aus.

Die Zahlen machen deutlich: Ein auffälliger Unterschied auf der Preistafel kann bei einer kleinen Tankmenge weniger bedeuten als erwartet. Wer nur 20 statt 40 Liter nachfüllt, halbiert auch die dargestellte Ersparnis.

Zwei Beispiele zeigen die Kosten des Umwegs

Angenommen, eine Tankstelle ist insgesamt acht zusätzliche Kilometer entfernt. Das Auto verbraucht 7 Liter je 100 Kilometer. Für die Beispielrechnung wird ein frei gewählter Rechenpreis von 1,80 Euro je Liter verwendet; dieser Wert ist ausdrücklich kein aktueller Durchschnittspreis.

Die Zusatzfahrt verbraucht rechnerisch 0,56 Liter und kostet rund 1,01 Euro. Bei 40 Litern und 5 Cent Preisvorteil bleiben von 2 Euro Bruttoersparnis noch etwa 0,99 Euro netto. Fahrzeugverschleiß und zusätzliche Fahrzeit sind nicht eingerechnet.

Ein zweites Beispiel fällt ungünstiger aus: Bei 2 Cent Unterschied beträgt die Bruttoersparnis für 40 Liter nur 0,80 Euro. Zehn Zusatzkilometer kosten bei demselben Verbrauch und Rechenpreis etwa 1,26 Euro. Der Umweg wäre bereits durch den zusätzlich verbrauchten Kraftstoff teurer als der Preisvorteil.

Eine Strecke zählt nur dann als Umweg, wenn sie zusätzlich anfällt

Liegt die günstigere Tankstelle ohnehin auf dem Weg zum Einkauf, zur Arbeit oder zum Wochenendausflug, entstehen möglicherweise kaum zusätzliche Kilometer. Eine eigene Hin- und Rückfahrt muss dagegen vollständig berücksichtigt werden. Deshalb sollte die Route und nicht nur die Entfernung in Luftlinie verglichen werden.

Preisvergleich kurz vor der geplanten Fahrt

Kraftstoffpreise können sich im Tagesverlauf ändern und zwischen nahe gelegenen Tankstellen unterscheiden. Die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe beim Bundeskartellamt erfasst Preisänderungen öffentlicher Tankstellen und stellt diese Daten zugelassenen Verbraucherinformationsdiensten bereit.

Ein angezeigter Preis ist daher eine Momentaufnahme. Für das Wochenende empfiehlt sich ein Vergleich kurz vor einer ohnehin geplanten Fahrt. Dabei helfen drei Angaben: benötigte Tankmenge, tatsächlich zusätzliche Kilometer und realistischer Verbrauch des eigenen Autos.

Eine einfache Entscheidungsregel lautet:

• Erst die Bruttoersparnis für die geplante Tankmenge berechnen.
• Hin- und Rückweg beziehungsweise die zusätzliche Routendifferenz erfassen.
• Kraftstoffkosten des Umwegs abziehen.
• Bei geringem Restvorteil auch Zeit und Verschleiß berücksichtigen.

Kleine Verbrauchsfaktoren ohne unrealistische Sparversprechen

Der korrekte Reifendruck kann unnötigen Rollwiderstand vermeiden. Maßgeblich sind die Angaben des Fahrzeugherstellers; kontrolliert werden sollte möglichst bei kalten Reifen. Zu niedriger Druck ist zudem kein sinnvoller Weg zu mehr Komfort, weil er Fahreigenschaften und Reifen beeinflussen kann.

Unnötige Last erhöht ebenfalls den Energiebedarf. Schwere Gegenstände, die dauerhaft ohne Zweck im Kofferraum liegen, können entfernt werden. Dachboxen und Träger sollten nach ihrer Nutzung abgebaut werden, da sie zusätzlich den Luftwiderstand erhöhen können.

Vorausschauendes Fahren hilft, vermeidbares Beschleunigen und starkes Bremsen zu reduzieren. Gleichmäßiges Tempo, ausreichender Abstand und frühes Reagieren sind sinnvoller als unrealistische Prozentversprechen. Vor der Fahrt zur günstigeren Tankstelle bleibt die wichtigste Frage: Ist der Preisvorteil größer als der zusätzliche Verbrauch?

Quelle: Bundeskartellamt